EN
HR
Pet vodećih organizacija iz zrakoplovne i tehnološke industrije predstavilo je zajednički manifest „Advancing Responsible Biometrics in Europe”, kojim pozivaju Europsku uniju na uspostavljanje jasnijeg regulatornog okvira za primjenu biometrijskih tehnologija u zračnom prometu. Cilj je omogućiti brži i jednostavniji prolazak putnika kroz zračne luke, uz zaštitu privatnosti i očuvanje prava na izbor tradicionalne provjere dokumenata.
ACI EUROPE, Amadeus, Međunarodna udruga zračnog prijevoza (IATA), IDEMIA Public Security i SITA predstavili su 1. listopada inicijativu Responsible Biometrics Travel Industry Coalition, zajedno s manifestom Advancing Responsible Biometrics in Europe. Njime pozivaju europske institucije da u okviru zakonodavnog paketa Digital Omnibus osiguraju pravnu jasnoću za odgovornu primjenu biometrijskih tehnologija u putničkom prometu.
Prema stajalištu potpisnika, postojeća regulatorna neujednačenost i različita tumačenja pravila o zaštiti podataka otežavaju širu primjenu tehnologija koje bi mogle pojednostavniti putovanja i poboljšati učinkovitost zračnih luka.
„Europski donositelji odluka imaju priliku postaviti Europu na vodeće mjesto u regulaciji biometrije. Prednosti najnovijih tehnologija su jasne: mogu zaštititi privatnost podataka putnika i omogućiti jednostavniji i učinkovitiji proces putovanja. Time će se povećati ukupna konkurentnost regije”, poručuju predstavnici koalicije u zajedničkoj izjavi.
Manifest pritom ne zagovara ukidanje zaštite osobnih podataka, nego uspostavljanje jasnijih i usklađenijih pravila koja bi omogućila primjenu biometrije uz odgovarajuće sigurnosne i pravne mehanizme.
Pitanje je: kako bi izgledalo putovanje uz biometrijsku identifikaciju?
Umjesto višestrukog pokazivanja putovnice ili ukrcajne propusnice, putnik bi mogao dobrovoljno povezati svoje putne dokumente s biometrijskim identitetom. Sustav prepoznavanja lica zatim bi se mogao koristiti na pojedinim kontrolnim točkama, primjerice prilikom predaje prtljage ili ukrcaja u zrakoplov. Takva tehnologija potencijalno smanjuje potrebu za ponovljenim ručnim provjerama, ubrzava protok putnika i omogućuje učinkovitije korištenje postojećih kapaciteta zračnih luka.
Prema IATA-inu istraživanju Global Passenger Survey, 74 posto ispitanih putnika spremno je koristiti biometrijske podatke umjesto pokazivanja putovnice ili ukrcajne propusnice, uz odgovarajuće uvjete zaštite podataka. Industrija ističe da korištenje biometrijskih tehnologija mora biti dobrovoljno te da putnici koji ne žele koristiti takve sustave moraju imati mogućnost prolaska kroz uobičajene postupke identifikacije.
„Istodobno, putovanja uz korištenje biometrije uvijek se moraju temeljiti na izboru putnika i dobrovoljnom sudjelovanju”, naglašavaju potpisnici manifesta.
Privatnost i pravo izbora u središtu manifesta
Jedan od ključnih elemenata manifesta jest nastojanje da se tehnološki razvoj uskladi sa zaštitom privatnosti putnika.
Biometrijski podaci, uključujući karakteristike lica koje se koriste za identifikaciju, spadaju među posebno osjetljive kategorije osobnih podataka. Njihova obrada zato zahtijeva jasno definiranu svrhu, odgovarajuću pravnu osnovu, sigurnosne mjere i ograničenja u načinu korištenja i čuvanja podataka. Potpisnici manifesta smatraju da bi jasnija europska pravila omogućila zračnim lukama, aviokompanijama i tehnološkim pružateljima usluga razvoj interoperabilnih sustava, uz istodobno očuvanje kontrole putnika nad vlastitim podacima.
U tome se i nalazi središnje pitanje inicijative: kako iskoristiti mogućnosti biometrijske identifikacije, a da se pritom ne naruše privatnost i temeljna prava putnika?
Upravo kroz inicijativu Responsible Biometrics Travel Industry Coalition industrija želi potaknuti europske institucije na oblikovanje regulatornog okvira koji će omogućiti odgovornu primjenu biometrije, uz dosljednu zaštitu osobnih podataka i mogućnost izbora putnika. Poseban naglasak stavljen je na zakonodavni paket Digital Omnibus, u kojem potpisnici vide priliku za uklanjanje regulatornih nejasnoća i stvaranje predvidljivijih uvjeta za tehnološka ulaganja.
„Manifestom potvrđujemo predanost industrije odgovornoj primjeni biometrije te pozivamo na donošenje regulatornih pravila koja će omogućiti sigurniju i jednostavniju budućnost putovanja za više od milijardu putnika u europskom zračnom prometu svake godine”, zaključuju predstavnici koalicije.
Istodobno, važno je razlikovati dobrovoljne biometrijske postupke u zračnim lukama od europskog sustava ulaska i izlaska iz Schengena (EES), koji se odnosi na graničnu evidenciju određenih kategorija putnika iz trećih zemalja. Iako oba sustava mogu koristiti biometrijske podatke, imaju različite svrhe i pravne osnove.
Manifest tako otvara širu raspravu o budućnosti putničkog iskustva u europskom zračnom prometu. Tehnologija već omogućuje jednostavnije postupke identifikacije, no njezina šira primjena ovisit će o usklađivanju regulatornih pravila, tehničkih standarda i zaštite prava putnika.
Ključno pitanje više nije samo može li biometrija ubrzati putovanje, nego pod kojim uvjetima to može učiniti sigurno, transparentno i uz stvarnu mogućnost izbora svakog putnika.
Prilog: ‘Advancing Responsible Biometrics in Europe’ Manifesto
