U trenutku kada se europsko zrakoplovno tržište suočava s izazovima visokih operativnih troškova, Ryanair je danas u Zagrebu potvrdio svoju dominantnu poziciju na domaćem nebu objavom rekordnog ljetnog reda letenja za 2026. godinu.
Najveći europski niskobudžetni prijevoznik u nadolazećoj sezoni planira operacije s čak devet baziranih zrakoplova, što predstavlja izravnu investiciju od 900 milijuna dolara u hrvatsku zrakoplovnu infrastrukturu i turističku dostupnost.
Strategija rasta za 2026. godinu predviđa ukupno 4,3 milijuna dostupnih sjedala, što je porast od pet posto u odnosu na prethodnu godinu.
Mreža linija proširena je na ukupno 118 ruta kroz sedam hrvatskih zračnih luka, uz poseban naglasak na tri ključne baze: Dubrovnik, Zadar i Zagreb. Putnike će posebno razveseliti uvođenje dviju novih linija iz Dubrovnika prema Budimpešti i Gdanjsku, čime se nastavlja trend jačeg povezivanja južne Dalmacije s tržištima Srednje i Istočne Europe.
S više od 850 letova tjedno, Ryanair ne samo da potiče turistički promet, već izravno podupire više od 3.500 radnih mjesta u Hrvatskoj.
Jason McGuinness, glavni komercijalni direktor Ryanaira, tijekom predstavljanja plana u Zagrebu naglasio je kako ovaj rekordni raspored počiva na konkurentnosti hrvatskih zračnih luka.
Hrvatska je postala primarni korisnik relokacije kapaciteta s visokotroškovnih tržišta poput Njemačke, Francuske i Austrije, gdje su visoke pristojbe i regresivni porezi zaustavili oporavak prometa. Upravo stabilnost troškova omogućila Ryanairu da proširi cjelogodišnju povezanost i aktivno radi na suzbijanju sezonalnosti, što je jedan od ključnih strateških ciljeva hrvatskog turizma.
- Jason McGuinness
Međutim, uz optimistične brojke, čelnik Ryanaira uputio je i oštru kritiku regulatornom okviru.