IATA: putnici se vratili, ali problemi s kapacitetima i opskrbnim lancima ostaju

Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) objavilo je godišnje rezultate putničkog tržišta za 2025. godinu koji potvrđuju da se globalna potražnja za zračnim putovanjima vratila na stabilne, povijesne stope rasta. Ukupna potražnja, mjerena prihodnim putničkim kilometrima (RPK), porasla je 5,3% u odnosu na 2024., dok je kapacitet rastao gotovo istim tempom (+5,2%). Prosječni faktor popunjenosti dosegnuo je rekordnih 83,6%.

Iako su brojke na prvi pogled ohrabrujuće, IATA upozorava da visoki faktori popunjenosti prikrivaju strukturne probleme u opskrbnim lancima i ograničenu dostupnost novih zrakoplova, što ima izravne posljedice i za turistički sektor.

Europa: stabilan rast i visoka popunjenost

Europski prijevoznici u 2025. zabilježili su rast međunarodnog prometa od 6% u odnosu na prethodnu godinu. Kapacitet je povećan za 5,9%, dok je faktor popunjenosti porastao na 84,1%, što Europu svrstava među regije s najvišom razinom iskorištenosti kapaciteta.

Posebno snažan rezultat ostvaren je u prosincu, kada je međunarodna potražnja u Europi porasla 8,4% na godišnjoj razini. Za turistički sektor to znači stabilnu potražnju iz glavnih emitivnih tržišta, ali i ograničen prostor za dodatno povećanje ponude bez strukturnih promjena u floti i infrastrukturi.

Globalna slika: Azija prednjači, Sjeverna Amerika usporava

Na globalnoj razini, azijsko-pacifička regija ostvarila je najbrži rast međunarodnog prometa (+10,9%) i najviši load factor (84,4%), čime je završila 2025. kao najdinamičnija regija. Bliski istok također je zabilježio snažan rast (+6,7%), dok je Sjeverna Amerika imala najslabiji rezultat, s rastom prometa od svega 2,1%.

Latinska Amerika zabilježila je snažan rast potražnje (+8,6%), ali uz pad faktora popunjenosti, dok je Afrika, iako s najnižim load factorom (74,9%), ostvarila rekordnu razinu popunjenosti za tu regiju.

Domaća tržišta: rast usporava, ali rekordne razine ostaju

Na domaćim tržištima rast je u 2025. usporio u odnosu na snažan oporavak iz 2024., ali su ukupni volumeni i dalje na rekordnim razinama. Brazil se istaknuo rastom domaće potražnje od 11,1%, dok je američko domaće tržište zabilježilo pad od 0,6%.

Indija je zadržala najviši domaći faktor popunjenosti (85,2%), unatoč padu u odnosu na prethodnu godinu, što potvrđuje snažnu unutarnju mobilnost, ali i pritisak na kapacitete.

Opskrbni lanci i održivost kao ključni izazovi

Komentirajući rezultate, glavni direktor IATA-e Willie Walsh istaknuo je kako se industrija vratila na povijesne obrasce rasta, ali da su dva izazova došla u prvi plan - dekarbonizacija i opskrbni lanci. Walsh upozorava da su kašnjenja u isporuci zrakoplova, nedostatni kapaciteti održavanja i rast troškova u 2025. godini premašili 11 milijardi dolara dodatnih opterećenja za zrakoplovne kompanije. Kao privremeno rješenje, prijevoznici su zadržavali starije zrakoplove u floti i maksimalno povećavali popunjenost letova.

Što to znači za europski turizam?

Za europski turizam, ovi podaci nose dvostruku poruku. S jedne strane, potražnja za putovanjima ostaje snažna i stabilna, što je dobra vijest za destinacije. S druge strane, ograničeni kapaciteti, kašnjenja u obnovi flota i pritisci održivosti mogu ograničiti rast dostupnosti letova, posebno u vršnim sezonama.

IATA očekuje da bi 2026. trebala označiti prekretnicu u stabilizaciji opskrbnih lanaca. Za turistički sektor to znači da će suradnja s prijevoznicima, realno planiranje kapaciteta i razumijevanje ograničenja zrakoplovne industrije biti ključni za održivi rast u godinama koje dolaze.