EN
HR
Za dionicu dužine 5,8 kilometara između Kopra i talijanske granice vozači koji iz Istre putuju na posao u Italiju, kao i turisti koji iz smjera Italije ulaze u Hrvatsku, dužni su platiti punu cijenu slovenske vinjete koja iznosi 16 eura, stoga je slovenska političarka Meira Hot pokrenula inicijativu za njezino ukidanje.
Zbog visokog iznosa, mnogi vozači biraju lokalne, zaobilazne ceste, što stvara dodatne gužve i nezadovoljstvo među lokalnim stanovništvom.
"Tu sam peticiju pokrenula jer mi lokalni Istrijani već godinama apeliramo na našu Vladu. Plaća se puna cijena za autocestu koja zapravo to i nije, nego samo prigradska cesta", izjavila je potpredsjednica slovenskog parlamenta Hot nakon što je odlučila pokrenuti peticiju za ukidanje vinjete na toj dionici, donosi HRT.
Ona tvrdi da je vinjeta uzrokovala gubitak gostiju koji su inače dolazili na vikend navodeći da je takva naplata u suprotnosti s Osimskim sporazumima koji propisuju slobodan promet u pograničnim zonama.
Kazala je i kako Italija ne naplaćuje čak 30 kilometara autoceste između Trsta i Monfalconea, što smatra dobrom praksom i daje kao primjer.
Inicijativu je podržao i predsjednik Talijanske unije Maurizio Tremul, poručivši kako to uistinu može pomoći ljudima da se na ovom prostoru kreću slobodno, bez ikakvih problema. Tremul smatra da ova inicijativa ide u korist svim ljudima koji žive na ovom području.
Nisu svi stanovnici slovenskog priobalja skloni ukidanju vinjete. Neki smatraju da vinjeta treba ostati jer "svi koji ovuda prolaze idu u Hrvatsku" pa i Slovenci moraju od toga imati koristi. No, s druge strane granice razmišljaju drugačije.
"Znam mnogo ljudi iz Umaga i Buja koji rade u Trstu. To im je velik problem. Lokalnim cestama se stvaraju gužve, a autocestom si za čas u Trstu. Svakako sam za ukidanje vinjete", rekao je za HRT Dragan iz Umaga.
Direktor Turističke zajednice Umaga Milovan Popović naglasio je kako bi to posebno značilo za vikendaše, pogotovo talijanske turiste, "s obzirom da tu nema ni 6 km autoceste, to bi za njih bila velika promjena".
Iako se godinama najavljuje gradnja prave autoceste od Kopra do hrvatske granice, od 2004. do danas ništa nije učinjeno. U međuvremenu, svi vozači - i domaći i strani - ljeti su osuđeni na gužve na dvotračnoj lokalnoj cesti. Hoće li peticija potaknuti promjene, ostaje za vidjeti.
Foto: tookapic / Pixabay
